[新聞] 確定不漲票價 北捷常客優惠縮水 約30萬

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作者 godofsex (性愛戰神)
時間 2024-11-29 17:47:47
留言 57 ( 23推 2噓 32→ )
確定不漲票價!北捷常客優惠縮水 約30萬旅客受影響 2024-11-29 16:57 聯合報/ 記者 邱書昱/台北即時報導 台北捷運坦言,軌道經營確實面臨到諸多困境。本報資料照片 台北捷運公司今召開董事會,會中針對電價調整影響財務進行討論,北捷會後表示,拍板 不調整票價,不過常客優惠則會從原本7到9折優惠,調整為85到95折,約有30萬名旅客受 影響,後續陳報市府後擇期實施。 北捷表示,受電費調漲、薪資及基本工資調漲,預估明年將首度出現虧損,長遠來看恐對 捷運系統安全及服務也會造成影響,但考量整體大環境,決議不調整票價。 不過,北捷表示,為求企業永續經營,常客優惠部分則會調整,由原本7到9著優惠調整為 85折至95折,將影響層面降到最低。至於1200定期票則不受影響,目前將陳報市府後,預 計明年上半年公告實施。 北捷評估,調整後的常客優惠,將有30萬名旅客受影響,以通勤族每趟車資20元,每月搭 乘50次計算,原本每月回饋金250元,調整後為150元,相當於每趟回饋金略減2元。 北捷說明,面對未來30年需要提撥總額約1300多億元於捷運系統重置基金,每年需要繳交 40到50億元,加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回,捷運運輸本業面臨的 財務負擔,日趨嚴峻。 另外,北捷也說,自民國85年北捷通車後,綜合消費物價指數已成長34%,運輸及倉儲業 薪資也成長51.2%。 雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」,由營運業者定期檢討將營運成本納入計 算運價率,但是運價率始終未與票價連動,從未調整票價。 北捷坦言,軌道經營的困境並非只有北捷,台鐵今年8月20日取消全面電子票證9折優惠; 桃園捷運將於明年1月2日起,全線票價10元優惠恢復原價;高雄捷運也在今年11月起取消 全面電子票證85折優惠,取消常客優惠是不得已的衝擊,後續陳報市府後擇期實施。 https://udn.com/news/story/7266/8393534 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.92.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1732873669.A.215.html

留言

mtc5566 反正1200月票還在就好 至於住市區裏的短程客? 都住得起 11/29 19:00 1F
mtc5566 雙北市區了不差錢吧? 11/29 19:00 2F
mtc5566 然後國道的通行費要不要漲?或至少取消優惠 11/29 19:00 3F
jack0216 1200漲到1500吧 11/29 19:02 4F
mtc5566 1200還在拼成效,不會漲啦 11/29 19:08 5F
steven60116 每天車費130的我,漲到1500我都划算 11/29 19:59 6F
robotcl 1200真的該漲,新北市好多人 11/29 20:04 7F
baddaddy 台灣軌道運輸都該漲 11/29 20:17 8F
Dal 用1200的人,北捷能拿到完整的車資嗎?還是要自己吞一部分? 11/29 21:29 9F
domoto0101 只要選舉,誰敢漲價 11/29 21:46 10F
hicker 用月票付的票價差額 就由預算補貼 11/29 21:59 11F
TsBC 不就跟台中公車10公里免費一樣,打腫臉充胖子,一次就打到骨 11/29 22:01 12F
TsBC 折,漲不回去,當初TPASS一開始先賣1500,會是德政還不會被罵, 11/29 22:01 13F
TsBC 現在1200發現養不起想漲,給人感覺很差 11/29 22:01 14F
chrisstar 調漲常客優惠 11/29 22:02 15F
chrisstar 只會迫使更多人轉買月票 11/29 22:02 16F
chrisstar 明年又要進入縣市長選舉節奏 11/29 22:02 17F
chrisstar 看看北北基桃誰敢漲月票囉 11/29 22:02 18F
hicker 但應該會有人喊說要月票降價 11/29 22:18 19F
mtc5566 所以1200不會漲阿 舒服 11/29 23:23 20F
coura912 客群轉移到1200 其實優惠也可以停了 11/30 00:32 21F
temu2015 通勤量超過1200的用TPASS,通勤量不到1200的朝1200邁進 11/30 03:12 22F
Hellokichu01 有1200的人,誰還跟你在乎什麼常客優惠。 11/30 05:40 23F
timTan 1200 記得營運單位收到90% 的票錢 11/30 08:59 24F
MiaoXin 記得有人說運價跟票價脫鉤,漲運價不會漲票價? 11/30 09:36 25F
azcooper 其實北車淡水從原本的80元降到50元算降價吧 11/30 09:44 26F
hicker 公車是這樣沒錯 但捷運的話 類似但應該比較像是另一回事 11/30 09:44 27F
hicker 捷運運價(含補助)公式都寫在 大眾捷運系統運價率計算公式 11/30 09:48 28F
hicker 這法規裡 11/30 09:48 29F
hicker 但補助比率多少就沒說了 11/30 09:49 30F
ben108472 其實TPASS應該分級,但我感覺系統會很難做 11/30 10:37 31F
MiaoXin 樓上是不是要搞臺鐵(X 11/30 10:55 32F
Sky77777777 我也覺得TPASS應該要分級 11/30 12:11 33F
whitefox 早上6點以前的班次快點恢復啦 11/30 14:21 34F
Eric1031 肯定不會漲的啦,每個都只想到自己的政治生涯怎麼會敢 11/30 15:20 35F
Eric1031 漲? 11/30 15:20 36F
ninebride dpp的話 早就被中間選民公幹了 11/30 15:57 37F
ckTHU 政治生涯(△)民粹環境(○)TPASS 就公然買票政策 11/30 16:10 38F
g801109g 北市不收進城費來填公運嗎? 11/30 21:53 39F
TsBC 進城費=叫買不起北市的蛋殼通勤族再被扒一層皮 11/30 22:07 40F
Hotem 進城費是向開自用小客汽車的人收的 搭公車捷運不受影響 12/01 04:21 41F
azcooper 北捷其實可以比照中捷高捷里程級距收費 不無小補 12/01 10:55 42F
g801109g 不收進城費開車騎車成本比捷運低 台北塞成這樣無解 12/01 12:19 43F
g801109g 東京也是很多每天住蛋殼區的搭一小時以上通勤上班 12/01 12:21 44F
ckTHU 東京北京那種不能稱之為正常,那是龐大社會時間成本。 12/01 21:51 45F
ben108472 其實就是房價太貴,只能用TPASS抵銷民怨 12/01 21:57 46F
ben108472 但TPASS也不是不好,但需要對私人運具有限制作為才有 12/01 21:58 47F
ben108472 12/01 21:58 48F
tbrs 害我受影響 爛政策 我一個月搭超過五十次 12/01 22:47 49F
h120968 搭超過50次就超過1200了吧 12/01 23:10 50F
rdu20159 1200就某位外交不漲的選舉芭樂票,結果搞到業者快死光 12/02 07:28 51F
aaronbest 停車落實收費加強取締違停就能有效抑制雙北的私人運具 12/02 09:19 52F
aaronbest 但連機車收費都不敢收 是要怎麼提升大眾運輸呢 12/02 09:20 53F
aalittle 時機若對 1200也是得調整就是 12/02 15:05 54F
mtc5566 1200搞到業者快死光? 造謠? 12/02 19:46 55F
hicker 1200真相是政府補貼一堆吧.... 12/03 05:36 56F
jcll 以前柯的1280被嫌太貴...不過1280只有北捷 12/04 03:55 57F

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