Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤

※ 引述《arrenwu (不是綿芽的錯)》之銘言： : ※ 引述《senma (ライフ☆ライン)》之銘言： : : 標題: Re: [人禍]參觀鐵達尼號的潛艇失蹤 : : 時間: Fri Jun 23 11:47:23 2023 : : 推 toulio81: 一堆人說廉航不會有安全疑慮，就是直接忽視慣老闆精神 06/23 12:00 : : → toulio81: 對低毛利商品的品質傷害加成啊！ 06/23 12:00 : : 推 SakeruMT: 廉航省的是服務、託運、座位舒適，你如果敢省安全這遍 06/23 12:06 : : → SakeruMT: 天空你想進去都進不去 06/23 12:06 : : → yu800910: 沒坐過廉航還扯一堆，難不成到現在不知下落的馬航是廉航 06/23 12:06 : : → yu800910: 喔 06/23 12:06 : 我上網隨便搜了一下 : https://bit.ly/3CLnhPc : OceanGate Expeditions has been operating deep-ocean expeditions since 2009. : Over the years it has carried out more than 200 dives with its three : submersible vessels in the Atlantic, Pacific and Gulf of Mexico. Titan, which : went missing on Sunday, is designed to go the deepest of them all, able to : reach depths of over 13,000 feet, or 4,000 meters according to the company. : 這間公司從 2009 營運到現在，總共出航了200多次。我們算他300次好了 : 如果一個廉航失事率是 1/300 ，這家航空公司做得下去嗎？ : 失事率1/300 感覺什麼交通工具都不會有人想搭耶 應該沒那麼多次 這次出事的碳纖維只有跑4次的樣子，第4次就爆了所以機率是1/4 事發當天我有看過某影片提到關於這艘船的CEO用人問題 比如CEO覺得要創新覺得要找年輕人，說老狗變不出新把戲 但是他卻找一個不具技術知識愛好衝浪的進入團隊 影片也提到了專家就是要去設想各種可能性，進而找出解決辦法 這跟創新不違背吧，能夠一一把各種可能危機做預防性處理 是基礎的保命措施吧，不是說閉上眼睛就甚麼都沒事了 另外潛艇的換氣裝置是否有排出或中和二氧化碳的對策也是問題 若只是單純一直靠輸出純氧，船艙在下沉後就變成一顆純氧炸彈 只要有任何火花都可能會引起火災進而造成內部充滿有毒氣體 55年前阿波羅一號三個太空人被燒死在試驗台上就是這樣 也因為阿波羅一號才讓NASA改變太空船的門鎖與內部線路跟供氧機制 還有最重要的一點，這艘潛艇號稱用5英吋厚的複合碳纖維 但因為沒有完整測試，這類材料在對反覆增壓減壓過程的安全性沒有實證 前3次雖然深潛成功，也有可能這三次的反覆增壓減壓就已經造成肉眼不可見裂痕 詹姆斯卡麥隆今天也出來講話了，我覺得這段話 對於那些還想上太空下深海的人來說可以是個警語 "你不應該使用實驗載具來對非深海工程師的乘客收費" (太空)這兩字換掉也無不妥 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.118.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1687514359.A.17B.html